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Bitterwasser (Pty.) Ltd.
Max Dorsch wins the Junior Cup 2019 PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail

Maximilian Dorsch already learned to appreciate the Bitterwasser Flying Center. He trained to fly big distances in Namibias in one of Wilfried Großkinsky`s 1000 km training camps. This year, on the 10th of July, Maximilian used this experience to fly a 1008-kilometer distance with a LS4 WL from his home field Bamberg. With this flight he conquered the top in the Bitterwasser Junior Cup 2019. At the „OLC-final“, the prize giving ceremony of the online contest 2019 in Poppenhausen / Rhön this October weekend, he got the reward: Rainer Hog congratulated on behalf of the Bitterwasser AG and presented the invitation for a week cross country flying in the Flying Center Bitterwasser. The junior from AC Bamberg won by a clear margin over Markus Uhlig from FC Großrückerwalde. Henrik Theiss of FLG Grabenstetten took 3rd place.

 
Allen ein Frohes Osterfest! PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail
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Gut, dass wir in der zurückliegenden Saison in Namibia so viel haben fliegen können! Da lässt sich die jetzt durchzumachende Durststrecke schon besser überbrücken. Hierzulande hat uns das neuartige Coroana-Virus ja ein „schönes“ Ei ins Nest gelegt. In Europa sind wir erst einmal weitgehend gegroundet.
Die Hoffnung vieler richtet sich auch deshalb auf eine neue ungestörte Segelflugsaison in Bitterwasser. Die Container sind voll und die Unterkünfte sind auch schon weitgehend gebucht.
Allerdings ist das Virus auch an Namibia nicht spurlos vorüber gegangen. Der Tourismus ist dort völlig zum Erliegen gekommen und die Lodge bis auf eine Notbesetzung geschlossen. Die weitere Entwicklung im Land wird zeigen, ob im November oder früher der Normalbetrieb wieder aufgenommen und die neue Saison gestartet werden kann. Bis zur Entscheidung über den Startschuss ist noch Zeit. Hoffen wir, dass sich in den nächsten vier Monaten vieles zum Besseren wendet.
Bleibt gesund!

Happy Easter!
It's good that we were able to fly so much in Namibia in the past season! This is a better way to bridge the long haul. In Europe the new Coroana virus has put a “nice” egg in our nest. We are largely grounded.
The hope of many is therefore directed towards a new, undisturbed gliding season in Bitterwasser. The containers are full and the accommodations are already largely booked.
However, the virus has not left Namibia without a trace. Tourism came to a complete standstill there and the lodge was closed except for a skeleton crew. The further development in the country will show whether normal operation can be resumed in November or earlier and the new season can be started. There is still time to decide on the starting shot. Let us hope that a lot will change for the better in the next four months.
Stay healthy!

 
Zurück in Europa PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail
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Von der Hitze Afrikas keine Spur mehr: Umladen in dicken Pullis und unter grauem Himmel Ende Februar in Ötisheim.

Der neuen Saison auf der Nordhalbkugel steht nichts mehr im Weg: Gerade einmal vier Wochen haben die Container für die Fahrt von Bitterwasser bis Antwerpen gebraucht. Noch im Februar konnte sie Sascha Costabel in Ötisheim in Empfang nehmen. Fürs Entladen am letzten Wochenende waren dann viele Hände gefragt. Nur in gemeinsamer Anstrengung konnten die Rümpfe auf die Rampen der Anhänger gewuchtet werden. Und um die Flügel aus den Deckenverankerungen der Container zu befreien, brauchte es viele Schultern. Im Herbst ist es dann wieder soweit, dann erfolgt das Verladen wieder in umgekehrter Richtung. Schon jetzt heißt es dafür, rechtzeitig buchen.

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Nicht so einfach: einen Arucs M mit Rumpfwagen zum Hänger zu heben.

Back in Europe
Nothing will stop flying in the new season: the containers needed just four weeks to travel from Bitterwasser to Antwerp. In February they arrived Sascha Costabel’s compound in Ötisheim. Many hands were then required for unloading last weekend. The fuselages could only be put on the ramps of the trailers with a joint effort. And it took a lot of shoulders to get the wings from the ceiling of the containers. In autumn it is time again that the loading takes place in reverse. It is already necessary to book in good time.

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Die ersten Flugzeuge stecken schon wieder im Hänger.

 
kurzfristig verfügbar PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail
smileyARCUS M kurzfristig verfügbar / on short call available

ARCUS M  ab 01. November bis 10. November
ARCUS M  ab 14. November bis 22. November
ARCUS M  ab 21. Dezember bis 30. Dezember 
ARCUS M  ab 29. Dezember bis 06. Januar 

an Piloten mit Arcus/Eigenstart Erfahrung.
Kontakt: This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it
 
Einer hat gefehlt PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail

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Ein bisschen Statistik zur Bitterwasser-Saison 2019/2020: Gerade ein Flug hat gefehlt, um die 100 Flüge über 1000 Kilometer voll zu machen. Wohlgemerkt die Zahl der Flüge, die über 1000 Kilometer führten und noch unter 1100 Kilometer blieben! Schlecht war die Bitterwasser-Saison 2019/2020 also nicht, im Vergleich sogar ganz gut. Insgesamt 172 Flüge übertrafen die 1000-km-Marke, einer führte über 1400 Kilometer. Das war in der vorherigen Saison nicht gelungen.
Dirk Skura – mit einer kleinen Urlaubspause die ganze Saison über im Flight Office Einsatz – hat alles penibel nachgehalten. So übertraf die gerade abgeschlossene Saison in den OLC-Punkten sogar die vorherige deutlich. Ein paar mehr Piloten und Flüge brachten die Spitzenposition. Von der Supersaison 2017/2018 darf man aber weiterhin träumen. Da gelang es, die 1000-km-Marke 382 mal zu toppen

One is missing
A bit of statistics on the Bitterwasser season 2019/2020: just one flight is missing to make the 100 flights over 1000 kilometers full. Mind you the number of flights that ran over 1000 kilometers and still remained under 1100 kilometers! So the Bitterwasser season 2019/2020 was not bad, in comparison it was quite good. A total of 172 flights exceeded the 1000 k mark, one led over 1400 kilometers. That was not possible in the previous season.
Dirk Skura – with a little vacation break in the flight office all season – has meticulously kept track of everything. He registered that the season even outperformed the previous one regarding the OLC points. A few more pilots and flights took the top spot. But you can still dream of the super season 2017/2018. Then the pilots in Bitterwasser managed to top the 1000 kilometer mark 382 times.

 
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